Modifikasi Karburator Jadi Injeksi

Selain irit, motor injeksi juga lebih ramah lingkungan dibanding karbu! Makanya, Fitnan alias Pampam asal Bekasi, Jawa Barat, ngebet banget pengen punya motor injeksi. Namun, doi enggan ngejual Yamaha Vega 2001 miliknya ini, trus beli motor baru yang sudah menganut sistem injeksi. Fitnan kepinginan modifikasi karburator jadi injeksi.

Modifikasi Yamaha X-Ride Drag Bike, Pertama dari Ultraspeed

Tim Ultraspeed Racing mengubah sasis X-Ride yang sejatinya untuk dual purpose menjadi siap tempur di drag skutik nasional

Jakarta - Balap lempeng 201 meter, bakalan terima penantang baru di kelas 150 cc. Satu unit Yamaha X-Ride, kini sedang dipersiapkan serius untuk berlaga di drag skutik nasional.

Subtitusi Kampas Kopling Kawasaki KLX150S

Kampas kopling hangus, selalu jadi masalah bagi pengguna Kawasaki KLX150S yang doyan adventure off-road. Untuk mencegah supaya enggak cepat hangus, biasanya dilakukan modifikasi pada bagian rumah koplingnya.
Caranya diberi beberapa lubang, agar pelumas bisa lebih banyak mampir. Trik yang satu ini, juga diikuti dengan penambahan kapasitas oli dari 1 liter jadi 1,2 liter.

Fungsi Main Jet dan Pilot Jet di Karburator

Penasaran dengan karburator, terutama soal utak-atik angka yang pas buat pilot ataupun main jet? Enggak usah bingung-bingung soal urusan tersebut. Ada yang bisa dijadikan patokan atau penanda, pilot jet atau main jet yang satuan ukurnya kudu diubah. Tentunya agar didapat setingan campuran bahan bakar dan udara yang pas sehingga penyempurnakan proses pembakaran di ruang bakar.

Nih Triknya Mau Motor Tahan Hujan?

Memasuki musim penghujan kali ini, beberapa hal wajib dipersiapkan pengendara motor pada tunggangan kesayangannya. Pasalnya, banyak komponen yang ternyata nggak tahan terhadap hujan lho. Paling simpel pakai cairan WD-40. Dengan zat tadi, air dan lumpur ogah lama nempel. Oh bisa juga semprotkan ke bagian rentan lainnya semisal baut aki atau sambungan kabel.

Cara / Trik Atasi Jok Honda BeAT FI Susah Dibuka!

Kebayang enggak kalau bensin sudah di E, eh pas sampai SPBU jok malah enggak bisa dibuka. Kalau motor sport sih aman, kan tangki di depan. Nah kalau skutik seperti Honda BeAT FI bagaimana coba? Yang ada pasti panik berat. Kasus jok susah dibuka di BeAT FI ternyata banyak yang mengalami, “Wah di BeAT FI generasi awal banyak banget, kalau sekarang sih sudah jarang, karena langsung ada perbaikan,” ujar seorang mekanik

Kopling Hidraulik di Kawasaki Z250, Empuk dan Anti Putus

Demi kenyamanan dan kelancaran berkendara, banyak pembesut Kawasaki Z250 yang aplikasi kopling model hidraulik. Ternyata di balik itu semua, ada 3 manfaatnya bro. Pertama untuk dongkrak tampilan agar lebih menarik ala Ducati 848 maupun Ducati Monster yang sejak lahir sudah dibekali kopling hidraulik.
"Manfaat kedua agar tarikan handel kopling lebih empuk dan enteng, sehingga jari tangan enggak mudah pegal